Mostrando entradas con la etiqueta gas. Mostrar todas las entradas
Mostrando entradas con la etiqueta gas. Mostrar todas las entradas

jueves, 5 de enero de 2012

Líbano licitará las zonas marítimas para la explotación de hidrocarburos



Líbano emitirá licitaciones internacionales para la perforación de sus reservas de gas en aguas del Mediterráneo y espera tener contratos firmados con las empresas ganadoras dentro de un año, según lo declaró el Ministro de Energía. El interés en la perforación en las costas del Mediterráneo ha ido en aumento desde que dos campos de gas natural fueron descubiertos en la costa de Israel, al sur del Líbano en una zona que se encuentra bajo disputa entre ambos Estados; estimaciones sobre el valor de esas reservas llegan a decenas de miles de millones de dólares.

Líbano estima que completará en los próximos tres meses los proyectos de licitación, pero aún tiene que explorar su costa y por ello el gabinete aprobó un plan para aplicar una ley sobre la perforación que allanaría el camino para las licitaciones internacionales. El Ministro Gibran Bassil restó importancia a las preocupaciones sobre potenciales retrasos de perforación debido a un conflicto fronterizo marítimo con Israel.

El plan aprobado por el gabinete contiene un decreto que promulga proyectos de exploración petrolera costas afuera, incluyendo la formación de un comité para supervisar el tema. El Ministro de Asuntos Sociales, Wael Abu Faour, dijo que entre los puntos más importantes aprobados por el gobierno está la aprobación de un proyecto de decreto sobre la creación de una comisión del sector del petróleo, que incluye los reglamentos financieros y administrativos y organiza el empleo en el sector.

Según Cesar Abi Khalil, un asesor de Ministro de Energía, esto demuestra la seriedad del gobierno hacia los compromisos adquiridos con las empresas y grupos de interés, además estimó que si todo va según lo previsto, la ronda de licencias se llevarán a cabo este año así las empresas tendrán seis meses para licitar y luego los ganadores serán elegidos y comenzarán con la exploración. Pero la prisa del gobierno libanés no radica en un rápido aprovechamiento de los recursos sino en la necesidad de recuperar el tiempo perdido ya que Israel desde el año 2009 descubrió suficiente combustible en su costa norte para abastecerse y para empezar a posibles exportaciones; Líbano aprobó una ley del petróleo el 17 de agosto de 2010 y aprobó una línea de demarcación de su zona de exclusividad económica marítima en septiembre.

Los dos países, que siguen formalmente en guerra, se disputan un tramo de 850 kilómetros cuadrados de mar frente a la costa que se encuentra cerca de una zona donde las empresas de EE.UU. e Israel descubrieron los dos campos grandes de gas natural. Funcionarios de Naciones Unidas dijeron que los dos países están trabajando para evitar el conflicto, pero Hezbollah ha advertido que defenderá los recursos naturales del país si Israel decide atacar las plataformas de extracción libanesas.

Bassil destacó que los recursos petroleros libaneses no se limitan a esta área y ese tema no iba a detener de ninguna manera el progreso de las perforaciones; de hecho el Ministro de Energía señaló que hay empresas estadounidenses, europeas, asiáticas y africanas que habían manifestado su interés en todas las perforaciones frente a las costas libanesas.

Si bien Líbano e Israel siguen técnicamente en guerra, los conflictos sobre la frontera marítima tras el descubrimiento del potencial de las reservas de energía en el mar van a exacerbar las tensiones, en particular ya que cada país elaboró su propio mapa frontera marítima y han puesto un marcado interés en la explotación de los recursos. Naciones Unidas ha extendido el mandato terrestre de separación, entre ambos Estados con las Fuerzas Provisionales de Naciones Unidas en Líbano (FPNUL), al ámbito marino siendo esta la primera vez que se autoriza una vigilancia marítima por ONU a fuerzas de paz.

lunes, 29 de agosto de 2011

Consorcio binacional interesado en explotar el gas en Líbano



La compañía Cairn Energy, de origen británico, ha formado un consorcio, incluyendo el CCC -una empresa privada de construcción libanesa- para pujar por los derechos de perforación de gas y petróleo en las costas de Líbano. La compañía planea participar en una licitación en que tendrá lugar el próximo año, donde el éxito de Cairn colocaría a las plataformas en una zona bajo disputa entre Líbano e Israel aunque el CEO Simon Thompson -quien se hizo cargo de Cairn en junio- restó importancia a las preocupaciones sobre la región.

Thomson dijo que la empresa sólo se movería en el Líbano, donde la compañía prevé un proceso de licitación luego de que Noble Energy y sus socios israelíes hicieron un descubrimiento de gas en las aguas cercanas, y si las condiciones comerciales son adecuadas para la explotación.

Cairn describió a las aguas libanesas como la "verdadera frontera" del territorio. La compañía agregó el área fue visto principalmente como una oportunidad para la perforación de gas. Thompson describió una disputa fronteriza entre Israel y el Líbano y a la explotación del gas en el mar Mediterráneo como un asunto diplomáticamente sensible, algo “bastante común en todo el mundo.”

Cairn no es ajena a la polémica -su actual programa de exploración de la costa de Groenlandia ha suscitado críticas de grupos ambientalistas que sostienen que un derrame de petróleo en el Ártico sería difícil de limpiar- y parte de las ganancias de esa zona podrían ser utilizadas para financiar la perforación en Líbano. La compañía dijo que disponía de unos u$s 1.000 millones -el 30 de junio- y esperaba que su balance sería lo suficientemente fuerte como para no requerir reducciones en otras partes del mundo para financiar a las perforaciones en Líbano.

El Servicio Geológico de EE.UU. (USGS) estimó el año pasado que la región hidrográfica del Levante -situada en su mayoría en la costa de Israel, Líbano y Chipre- podría contener unos 122 billones de pies cúbicos de gas recuperable, por lo que es uno de los yacimientos más ricos del mundo.

El yacimiento del Mediterráneo frente a las costas libanesas-israelíes es, sin lugar a dudas, una fuente de recursos importantes y será también una nueva instancia de disputa sobre las demarcaciones territoriales para ambos países. A diferencia de las empresas iraníes que se ofrecieron a colaborar con Líbano, motivadas en gran parte por una afinidad política entre el gobierno encabezado por Hezbollah y Teherán, las empresas europeas se moverán con criterios económicos principalmente y éstas servirán para medir la presión que podrán ejercer en sus capitales y la voluntad de esos países para apoyar a Israel o Líbano en sus peticiones ante Naciones Unidas.

lunes, 22 de agosto de 2011

Líbano pidió a ONU que intervenga en la cuestión marítima



Líbano pidió a la ONU que tome las medidas suficientes para evitar cualquier peligro para la paz y la seguridad internacionales que pudieran derivarse de violaciones de Israel de sus aguas territoriales. El ministro de Relaciones Exteriores, Adnan Mansour, le envió una carta al Secretario General Ban Ki-moon donde se afirma que la demarcación geográfica que Israel presentó a las Naciones Unidas de la parte norte de sus aguas marítimas y zona económica exclusiva son una clara violación a la soberanía y los derechos económicos de Líbano, por ello se le pide al Secretario que tome las medidas pertinentes para preservar la paz y seguridad internacional de acuerdo a la Resolución 170.

Mansour también expresó el rechazo de Líbano a la propuesta de Israel. Israel se ha estado moviendo para desarrollar varios grandes yacimientos marinos de gas natural en el Mediterráneo oriental, algunos de los cuales se comparte con Chipre, con la esperanza de que podría convertirse en un exportador de energía.

La medida libanesa es considerada como un primer paso antes de que el Líbano presente una queja contra Israel ante el Consejo de Seguridad de la ONU bajo el Capítulo 7, que establece las facultades del Consejo de Seguridad para mantener la paz. Muchos funcionarios libaneses, entre ellos el presidente Michel Sleiman y el líder de Hezbollah Sayyed Hassan Nasrallah, han advertido a Israel contra cualquier intento de inmiscuirse en las aguas ricas en recursos territoriales del Líbano, frente a esta advertencia Israel desplegó vehículos aéreos no tripulados para controlar sus recursos marítimos y se ha intensificado la controversia sobre el tema desde entonces.

Tanto Israel y Líbano, reivindican una zona en disputa que se extiende unos 850 kilómetros cuadrados en la costa entre los dos países que es rica en gas y petróleo. El parlamento de Líbano aprobó un proyecto de ley demarcación de las fronteras marítimas con Israel a principios de este año, tras su propuesta a la ONU en 2010, que incluye la zona económica de 850 kilómetros cuadrados; Mohammad Qabbani, del bloque Movimiento del Futuro, había dicho previamente que Líbano podría verse obligado a presentar su caso ante el Consejo de Seguridad.

En julio, Israel aprobó y presentó a la ONU una demarcación de sus fronteras marítimas, que difiere de la delimitación del Líbano, con lo que en un nuevo conflicto con el Líbano sobre los recursos marítimos. En junio, el Líbano presentó una queja ante la ONU por un acuerdo entre Israel y Chipre, la demarcación de una zona económica exclusiva en la frontera marítima entre los dos países, que Líbano considera una violación de sus aguas territoriales.

Pero sus planes de desarrollo han provocado controversia con el Líbano y argumenta que los yacimientos de gas se encuentran dentro de sus aguas territoriales, Israel no tiene oficialmente demarcadas las fronteras marítimas con el Líbano, y las dos naciones siguen técnicamente en guerra

martes, 9 de agosto de 2011

Israel despliega UAVs sobre los depósitos de gas en disputa con Líbano


La Fuerza Aérea de Israel (FAI) ha comenzado a usar vehículos aéreos no tripulados (UAVs) para llevar a cabo misiones de vigilancia y reconocimiento en los campos de gas de Israel en el Mar Mediterráneo por el temor de que serán dirigidos por Hezbollah. A principios de julio, el gabinete aprobó la demarcación de la frontera marítima del norte de Israel con el Líbano, que establece los derechos económicos en territorios de ultramar que se han convertido en lucrativos con los recientes descubrimientos de enormes recursos de gas natural.

La decisión de desplegar aviones FAI fue tomada después de Hezbollah advirtió a Israel que protegería la soberanía marítima del Líbano. Naim Qassem, subjefe de Hezbollah, señaló que Líbano se mantendrá vigilante a fin de recuperar sus plenos derechos, lo que sea necesario. Pero la guerra fía entre Hezbollah e Israel, se intensificó después de la advertencia del líder de Hezbollah, Sayyed Hassan Nasrallah, a finales de julio sobre que si las instalaciones de petróleo del Líbano fuesen atacadas, las instalaciones de Israel serían el próximo objetivo de Hezbollah.

La Marina de Israel ya había elaborado un plan operativo para la protección de los yacimientos marinos de gas y la decisión de desplegar aviones no tripulados se hizo con el fin de mantener una presencia de 24 horas sobre el sitio. Muchos observadores tienen la opinión que Israel aún no ha hecho los ajustes militares que le permita afrontar con éxito una amenaza marítima de Hezbollah, que se cree que han aumentado considerablemente su poder militar desde julio de 2006 cuando se enfrentó con Israel.

La preocupación de Israel es que Hezbollah tratará de atacar a los equipos de gas de Israel en el mar en barcos cargados de explosivos o con misiles anti-buques. La semana pasada, el jefe de la Inteligencia Naval, Vice Adm. Yaron Levi, dijo que Hezbollah y Hamas han obtenido misiles avanzados capaces de llegar hasta los puertos israelíes o las plataformas marinas de petróleo y gas.

Se sabe que Hezbollah, en particular, opera los misiles anti-buque C-802 de origen chinos y mejorado por los iraníes; la primera vez que fueron utilizados en combate fue el 14 de julio de 2006, durante los enfrentamientos entre Israel y Hezbollah. Según los informes de datos de radar proporcionados por simpatizantes en el ejército libanés de Hezbollah, la corbeta de la marina israelí “Hanit” resulto muy dañada a unas 10 millas de la costa libanesa por un C-802; este misil lleva una ojiva de embalaje de 390 kilos y es una amenaza capaz de golpear hasta un portaaviones norteamericano.

La advertencia del 26 de julio por parte de Hezbollah aceleró la implementación de los planes israelíes de utilizar los “Heron” -vehículos aéreos no tripulados- para mantener una vigilancia de 24 hs. frente a una serie de posibles ataques de misiles, bombas de aviación, el suicidio en el aire y la nave transmitidas por bombas, torpedos y los ataques aéreos. Heron es un sistema desarrollado y construido por Israel Aerospace Industries, está equipado con especiales sistemas electro-ópticos para las operaciones marítimas; no está claro si los israelíes están usando vehículos aéreos no tripulados para operaciones armadas.

Los dos países están técnicamente en guerra y difícilmente vayan a negociar cara a cara. Además Irán ha reforzado la amenaza de que Líbano y Hezbollah irán a la guerra por sus derechos sobre los yacimientos de gas en el frente marítimo.

La zona en disputa se compone de aproximadamente 854 kilómetros cuadrados; los dos mayores conocidos campos costa afuera, Tamar y el Leviatán, se encuentran, respectivamente, a unos 80 kilómetros (50 millas) y 130 kilómetros (81 millas) de la ciudad del norte de Israel de Haifa.

Tamar se cree que tiene por lo menos en 8,4 billones de pies cúbicos de gas (238 millones de metros cúbicos), mientras que el Leviatán se cree que las reservas de 16 trillones de pies cúbicos (450 millones de metros cúbicos). En junio de una empresa israelí anunció el descubrimiento de dos nuevos campos de gas natural, Sarah y Mira, alrededor de 70 kilómetros (45 millas) al sur de la ciudad de Hadera más.